La plupart du temps, il faut percer des trous pour mettre des jupes latérales en fibre de carbone. Cependant, la nécessité ou non de percer des trous dépend de la manière dont vous les installez et de la manière dont la jupe latérale est fabriquée. Voici une analyse approfondie :
I. Situations à creuser
Méthode de fixation avec vis
Si la jupe latérale est maintenue avec des vis, des trous doivent être percés à l'intérieur de l'aile du véhicule ou sur le bord du marchepied. Ensuite, des vis et des écrous doivent être utilisés pour le maintenir en place. Par exemple, pour mettre la jupe latérale en fibre de carbone de la BMW M5, des trous doivent être percés aux bons endroits sur la voiture d'origine ou aux marques de trous à l'arrière de la jupe latérale. Ensuite, des vis doivent être utilisées pour le maintenir en place.
Caractéristiques du panneau en fibre de carbone
Le panneau en fibre de carbone est solide, mais vous pouvez le fixer en perçant des trous. Lorsque vous percez, assurez-vous de :
Épaisseur de la planche : Vous pouvez percer de fines planches en fibre de carbone (généralement moins de 1 mm) avec des outils ordinaires. Pour les planches épaisses (supérieures à 1 mm), il est préférable d'utiliser un perçage laser ou des-trous pré-percés pour éviter d'endommager la structure.
Position de perçage : Éloignez-vous des zones très sollicitées pour conserver la force.
Taille et nombre de forets : la taille du foret ne doit pas être trop grande et le nombre ne doit pas être trop élevé, sinon la performance globale en souffrira.
II. Situations où il n'y a pas de forage
Méthode de collage
Certaines jupes latérales sont faites pour être installées avec de la colle, comme la colle à base de résine époxy, qui colle directement à la surface de la voiture. Par exemple, lors de la mise en place de la jupe latérale de la Honda Clive, un ruban adhésif intégré est utilisé pour la coller et aucun perçage n'est nécessaire. Cependant, la surface de la voiture doit être propre et sèche pour que le ruban adhésif adhère mieux.
Fixation par cl ou par pince
Certaines jupes latérales peuvent être fixées à la carrosserie de la voiture avec des embrayages ou des pinces, il n'est donc pas nécessaire de percer ou d'utiliser de la colle. Cette méthode, en revanche, impose des exigences strictes quant à l'adéquation de la jupe latérale à la carrosserie du véhicule et n'est pas très utile.
III. Conseils pour l'assembler
Choisissez la méthode de fixation en fonction de la fabrication de la jupe latérale.
Si la jupe latérale a des trous de vis ou si le véhicule d'origine a des trous qui correspondent, la fixation par vis doit être utilisée en premier pour s'assurer qu'elle reste stable.
Si la jupe latérale est faite de colle, choisissez une bonne colle et suivez les instructions pour vous assurer qu'elle ne se détache pas.
Choses à garder à l’esprit lors du forage
Choisir le bon outil : Lorsque vous utilisez une perceuse électrique, vous devez utiliser un foret adapté aux vis afin que les trous ne soient ni trop grands ni trop petits.
Conseils de sécurité : Ne percez pas trop près des circuits et structures internes du véhicule pour éviter tout dommage.
Nettoyage : après le perçage, vous devez nettoyer les dégâts pour vous assurer que la jupe latérale est bien ajustée contre la carrosserie de la voiture.
Aide ou installation par un professionnel
Si vous ne savez pas comment percer ou installer de l'adhésif, il est préférable de demander l'aide d'un atelier de modification professionnel afin que la jupe latérale ne se détache pas ou que la carrosserie de la voiture ne soit pas endommagée.